Linja-autokuskiksi 18-vuotiaana

YLE Uutiset / Kotimaa

Mitä mieltä foorumilaiset on? Onko keskiverto 18-vuotias riittävän kypsä ison auton rattiin jonka kyydissä on kymmeniä ihmisiä? Voiko vasta ajokortin saanut olla riittävän kokenut ammattiliikenteeseen?

Henkilökohtainen mielipiteeni on, että 18 vuotta on liian alhainen ikä, vaikka perustutkinto pitääkin suorittaa. Iältään varmasti 18 vuotiaista löytyy riittävän vastuuntuntoisia tuohon hommaan, mutta vuoden-kahden kokemus liikenteestä olisi enemmän kuin suotavaa. Olisivat aluksi laskeneet vaikka vuodella tuota 21 vuoden ikärajaa, eikä kerralla menty suoraan autokoulunpenkiltä rekrytoitaviin linja-auton kuljettajiin.

Sitä mieltä oon että KESKIVERTO 18-vuotias ei ole kypsä tuohon hommaan. Ite en oisi vielä edes näin kolmekymppisenä, mutta se on jo toinen tarina

Ei ollenkaan hyvä juttu. En päästäisi itseäni tai kavereitani bussin kuskiksi ainakaan vielä pariin vuoteen. Kiva sit istua kyydissä kun kuski saa fiiliksen ajaa rallia 20 ois ollut ihan sopiva raja..

Ihan sama mitkä koulutukset käynnyt niin 18-v ei vaan voi olla tarpeeksi ajokokemusta liikenteestä. En missään nimessä ole sitä mieltä että tuo on ok.

Huono juttu tuo on mielestäni. Riskiryhmä kyyditseen ihmisiä. Tuon kuljettajapulan on ainakin Tampereella huomannut kun ulkomaalaisia on palkattu aika paljon liikennelaitoksen autoihin kuskeiksi. Tulos: bussi mennyt 2 krt väärää reittiä (eri kuskit) 3kk aikana itse ollessani kyydissä, eikä kuski välitä koska ei ymmärrä kunnolla suomea. Sitten vaan patikoidaan ja myöhästytään töistä.

Pakko korjata sen verran että 18-v henkilö voi omata yhtä paljon liikennekokemusta kuin 21vuotiaskin. Tämä siis siinä tapauksessa että 18-v henkilö suorittanut mopokortin 15 vuotiaana, eli näinollen 3 vuotta kokemusta, vertaa 21 vuotiaaseen joka hommasi ajokortin 18-vuotiaana.

Mutta kyllä siitä olen joo yhtämieltä että noin isoon vehkeeseen ei ilman ajokokemusta pitäs laittaa (Lue: väh. 2 vuotta liikenteessä).

Nojoo mutta on mopoilu ja autolla ajaminen aika eri asioita kuitenkin. Ja taitaa kuitenkin faktat puhua karua kieltä. Juuri tuon ikäiset ovat suurin riskiryhmä. Eikä varmasti riski pienene ajamalla isoa ajoneuvoa aamuruuhkissa.

Ehdottomasti sitä mieltä, että ajokokemusta pitää olla takana vähintään se 3 vuotta olisi pitänyt ajaa AMMATIKSEEN jotain isompaa autoa. Nostaisi sitten palkkoja jos ei muuten saa porukkaa puikkoihin.

Tämä olisi ollut se oikea tapa mutta mistäpä valtio yhtäkkiä kaivaa sen rahan. Lippujen hintoja ei voi nostaa tai kohta ei busseja tarvita ollenkaan. Bussikuskien palkat ovat ja tulevat varmaan aina olemaan matalat, joten kuskeja on kerättävä sieltä mistä saadaan, eli varmaan hoono-soomi -kuskit lisääntyvät.

Olisin Zaben kanssa hieman erimieltä tuosta mopohommasta. Varmasti sellaisella nuorella joka on mopoillut monta vuotta liikenteessä, on paljon parempi liikennetuntemus kuin ei-mopoilevalla, mutta ei se kuitenkaan ole sama asia kuin kokemus mitä autolla ajosta tulee...

mopolla ja linja-autolla ei ole mitään yhtestä.ei edes kortin hankkimisessa.

itse ainakin kehottaisin mielummin tyyliä että 16-vuoden jälkeen aloitettaisiin valvottu koeajo aika jenkki tyyliin. Ja 18 vuotiaana saisi siten yksin autoiluun tarkoitetut luvat. Koska tällä hetkellä 18 vuotias ei ole riittävän kokenut mutta en itse usko kyllä että pelkä ikä asiaan auttaa...

Samassa liikenteessä nekin ajavat. Se on pointtini. Se on ihan totta että sillä ei ole mitään tekemistä bussin/auton/kuorma-auton/ajoneuvoyhdistelmän ajamisen kanssa. Mutta voin vannoa että ei olisi oma liikenneosaamiseni nykyisellä tasolla jos en olisi 16 kesäsenä hommannut kevytmp korttia.

Mutta kuten jo aikasemmin sanoin, niin en todellakaan kannata kyseistä muutosta, samoilla linjoilla kuin muutkin mennään että ton ikänen ei ole valmis tommosen auton kuskiksi. Samasta syystähän kuorma-autokortti pilkotaan pieneen ja isoon luokkaan ensivuoden alusta.

Liikennekokemus on tärkeä, mutta keskiverto suomalainen mies ei vaan vielä ymmärrä kaikkia asioita tuossa iässä. Mopoilu on sinällään kaunis juttu, muttei silläkään ole mitään tekemistä asian kanssa.
Jos mulle oisi annettu 18-vuotiaana linja-autokortti niin oisi ainakin matkustajat saanut hyvän kyytin. Sitä vaan en tiiä miten kyyti oisi päättynyt..