Paskin autosi ?

Tulipa tälläinen ketju mieleen, kun tuossa muistelin kaikkia noita romuja mitä olen omistanut. Itsellä paskin auto titteli menee ehdottomasti autolle: SKODA 120L. Ajo-ominaisuus oli sama kuin keitetyn spagetin ja markkinapallon risteytyksellä. Kerran ajoimme kaverin kanssa ja tuli mieleeni mitenkä tämä kiihtyy 0===>100:n Kellon virkaa toimitti vanha herätyskello kaksipuolisella tarralla koetaulussa,kun sellaista ihmettä ei ollut ko. härvelissä. Ei muuta kuin pysähdys pikatielle(oli hiljaista) kaveri antoi lähtökäskyn ja alkoi kellottamaan. Minä löin nastan lautaan. Tulos: ajettu kolme minuuttia sain kotteron kulkemaan 90km/h Töihin piti mennä eräs aamu kuudeksi ja tää saatanan vispilä ei lähtenyt käymään ennenkuin vaihdoin tulpat(karstoitti niitä pahasti) Ei naurattanut siinä pimeässä pihassa sormet kohmeessa vaihtaa tulppia.Tosin auto ei maksanut kuin 400mk leimattuna(vuonna 1993).Lahjoitin sen myöh. kaverille hitsauspalkaksi.Ajelin sillä muistaakseni 3-4kk sitten riitti. Nuoremmille voi olla oudompi merkki joten tässä infoa: & – Wikipedia EDIT: eihän tulla 400mk:lla(noin 67€) taida saada kuin auton katsastuksen nykyään.

Datsun 100A -76,kävi kolmella pytyllä ja söi 12 litraa sataselle maantie ajossa.

mutkaa kun ajoi himan jyrkemmin niin tuntui että kori irtoaa alustasta,mutta renkaat pysyy maassa!
kuski ikäänkuin nousi 20 cm korkeammalle kuin vänkäri mutkassa...

pelotti ajaa satasta alamäkeen 5 minuutin kiihdytyksen jälkeen, kun tuntu että räjähtää kohta atomeiksi koko laite. kaverille piti siinä vauhdissa huuttaa,että se kuuli puolen metrin päähän.

nyt on kaks vanhaa jenkkiä,Charger -71 ja aavelaiva Chevy Caprice classic STW -86 jonka ostin vasta projektiksi kesäksi ja pimun PT Cruiser,meno on niin letkeää raskaalla letukalla ja lähes kuuden litran bensakoneella,että oon luullu monta vuotta ,että tiet on ihan tasasia eikä monttuja ole missään..tosin PT ei ole mikään jenkki kun ei se ole V8 ja on se aika huteran oloinen,sopii naiselle.

Kaveri osti viikko sitten 325 bemarin ja kävin kyydissä mutkittelemassa,niin tuntui kuin olis pahvilaatikossa istunut,perse viisti maata ja kivet napsu pohjan läpi suoraan rectumiin...

ei kiitos mulle enää ikinä alle 2000 kiloa painavia styroksi laatikoita,ne on hengenvaarallisen oloisia

100A
100a.jpg


Caprice
caprice.jpg

PT
cruiser_001_medium.jpg

Attached Images

charger.JPG (72.4 KB, 8 views)

Piti oikein miettiä mikä niistä nuoruuden romuista huonoin oli. Mutta jos ei pelkkää vikalistaa ajattele, niin huonoimman titteli menee kyllä Toyota Corolla XL -89 farmarille. Pieni ja ahdas paperista tehty surmanloukku, jonka onnettomista ajo-ominaisuuksista vei voiton vain sen älytön tuuliherkkyys. Satasta kun ajoi metsätaipaleelta peltoaukealle tuulisella kelillä ni johan oli ohjelmaa kabiinissa. Kulkupeli oli äänekäs kuin pölynimuri, tehoton kuin mopo ja kun vielä normaali japanilaisesta poiketen tässä oli kaikenlaista pikkuvikaa niin titteli on selvä. Lopuksi se vielä alkoi ruostumaan käsiin ja kun väri oli valkoinen niin se myös näkyi...
Niin huonot fiilikset jäi siitä corollasta, että toijotaa ei minulle enää ikinä tule!!?!

Jos ikinä on joutunut omistamaan citroen bx:n ei tähän kysymykseen ole todellakaan vaikea vastata.samaa kastia on italialaiset(alfa,fiat,lancia..)..valitettavasti niitäkin on ollut.

Matchbox valmisti huonoja leluautoja koska niillä ei voinu neppailla hiekkalaatikolla koska hiekka pysäytti niitten rankaat kun se juuttu sinne väliin.

En omista autoa enkä varmaan tule omistamaankaan ihan hetkeen.

Tolla avokilla oli kyllä joskus Nissan Sunny ja aurinko oli siitä pelistä kaukana.

http://www.carsandracingstuff.com/li...american21.jpg

Tuommonen ostos oli ensimmäinen. Ajalta jolloin autot oli rautaa eikä pahvia. Kerran yksi pösökuski tuikkasi perssiiseen ja siltä meni puskuri solmuun, maski palasiksi sekä toinen valo. Omasta autosta ei löydetty edes jälkeä, että mihin hemmettiin se edes osui.
Varmasti paskin, mutta ehdottomasti myös hauskin ajopeli. Rambler American 220 wagon, vm. 1967. Koneena 232 suora kutonen, kävi viidellä ja kuulosti kasille.
Rattivaihteet, turvavöistä ei tietoakaan.
Maksoi aikanaan 1000mk, pari vuotta sillä ajelin ja kaksi kertaa moottorikin vaihdettiin. Eka kone söi toistakymppiä satasella bensaa ja 100 km välein oli laitettava litra öljyä pesään... Katsastukset oli yhtä tuskaa.
Mutta, jos tuo vanha laatikko on vielä hengissä, niin tuhat hauskaa tarinaa olis sillä kerrottavana...

Upean näköinen vehje tuo Rambleri. Taisi olla aika hyvässä kunnossa kuitenkin? Ja harmi ettei nykyään tehdä samanlaisia rautaveikkoja Itse en tähän ketjuun muuten pysty pahemmin osallistumaan koska ensimmäistäkään autoa ei ole vielä hankittu

, tuo kuva ei ollut omasta, se nääs oli vähän surkeemmassa jamassa
Kuvan autosta löysin vaan netistä joka muuten on vuoden uudempi korimalli, joskin hyvin samannäköinen...

Mikäs niistä romuista olisi surkein? Vaaka kallistuu Ford Escort 1,3 LX:n puoleen. Vikalista oli pitkä kuin nälkävuosi yhden talven jälkeen. Silti sitä muistelee ja miettii fordin ostoa silloin tällöin.